Ograniczona ważność, nowe wymogi egzaminacyjne, dłuższy okres próbny dla młodych kierowców, kary obowiązujące za granicą i ewentualne badania lekarskie… Unia Europejska właśnie przyjęła kompleksową reformę prawa jazdy, która obowiązuje we wszystkich państwach członkowskich. Niektóre przepisy będą bardziej rygorystyczne, ale francuscy kierowcy mogą uniknąć najbardziej restrykcyjnych środków.
Na szczeblu europejskim cel jest jasny: poprawa bezpieczeństwa na drogach i zbliżenie się do ambitnego celu, jakim jest zerowa liczba ofiar śmiertelnych na drogach do 2050 r. Aby osiągnąć ten cel, instytucje europejskie uważają za konieczne unowocześnienie przepisów dotyczących praw jazdy i dostosowanie ich do nowych zwyczajów drogowych, technologii pojazdów i ryzykownych zachowań.
Po osiągnięciu w marcu tymczasowego porozumienia między Parlamentem Europejskim a Radą Unii Europejskiej, reforma została oficjalnie przyjęta we wtorek 21 października. Tekst zawiera szereg poprawek, które wejdą w życie około dwudziestu dni po ich opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. 27 państw członkowskich będzie miało wówczas do czterech lat na dostosowanie
Dalszy ciąg na następnej stronie
