zaawansowane sterowanie elektroniczne.
Wiele współczesnych automatycznych skrzyń biegów potrafi dostosowywać sposób przekazywania mocy do aktualnego obciążenia.
Ponadto pojazdy z napędem na cztery koła bywają wyposażone w oddzielne reduktory (biegi terenowe).
W rezultacie potrzeba stosowania specjalnie oznaczonego biegu „G”
w wielu standardowych pojazdach znacząco zmalała.
Niemniej jednak zasada działania tego typu „biegu pełzającego” jest nadal wykorzystywana –
szczególnie w jeździe terenowej, rolnictwie oraz transporcie ciężkim.
Czy można używać biegu „G” przy dużych prędkościach?
Nie, nie jest on do tego przeznaczony.
Ze względu na bardzo niskie przełożenie, obroty silnika mogą szybko wzrosnąć, nawet gdy pojazd porusza się powoli.
Niewłaściwe użycie może nadmiernie obciążyć układ napędowy i doprowadzić do jego uszkodzenia.
Jeśli prowadzisz starszy pojazd wyposażony w bieg „G”, postępuj zgodnie z instrukcjami zawartymi w instrukcji obsługi.
Nie włączaj tego bardzo niskiego biegu podczas jazdy z dużą prędkością.
To
Dalszy ciąg na następnej stronie
