is dat de lijnen op moderne achterruiten vaak een dubbele rol vervullen:
Het Einde Van De Spreetantenne:
Vroeger miał elke auto een lange, uitschuifbare metalen sprietantenne op het spatbord of dak. Deze antennes waren gevoelig voor windgeruis, braken snel af in de wasstraat en waren een geliefd doelwit voor vandalisme.
Geïntegreerde Glasantennes:
Auto-ontwerpers ontdekten dat het metalen raster op de achterruit Perfect gebruikt kan worden als opvangantenne voor elektromagnetische radiogolven.
W veel moderne auto’s zijn de bovenste twee of drie Horizonte lijnen elektrisch losgekoppeld van het verwarmingscircuit. Deze lijnen zijn verbonden met een versterkermodule en fungeren als antena do radia AM/FM, radia cyfrowego DAB+, sygnału GPS z centralnego portiervergrendeling .
Door speciale ontkoppelingsfilters (smoorspoelen) te gebruiken, kan bij sommige modellen het hele verwarmingsrooster tegelijkertijd als Warmtebron én als antenne dienen zonder dat er przechowywania op de radio ontstaat.
De Geschiedenis: Hoe Zijn Deze Lijnen Ontstaan?
Voordat deze techniek standard werd
Reszta na następnej stronie
Dalszy ciąg na następnej stronie
